Nouveauté Beneteau - Oceanis 42
18 août 2026
Pour célébrer les 40 ans de sa gamme mythique, le chantier naval français Bénéteau franchit une nouvelle étape sur le segment stratégique des croiseurs de 12 mètres. Successeur du célèbre Oceanis 40.1, le tout nouvel Oceanis 42 allie espace optimisé, modularité inédite et performances renforcées sous voile.
Fruit du travail conjoint du cabinet Marc Lombard Yacht Design pour l'architecture navale et de Nauta Design pour l'aménagement, l'Oceanis 42 s'inspire des dernières innovations introduites sur les grands frères de la gamme (l'Oceanis 47 et 52).
Un cockpit plus spacieux et ultra-modulable
C'est l'une des évolutions les plus marquantes : le cockpit gagne 12 % de surface au sol et 10 % d'assise en plus par rapport à la génération précédente. À la poupe, Bénéteau propose deux configurations :
- Version ouverte : la plateforme devient une extension naturelle du cockpit. La mer s’invite à bord.
- Version fermée : des assises supplémentaires viennent sécuriser le cockpit en navigation et créent un second espace de vie très convivial à proximité immédiate du barreur.
Les postes de barre intègrent désormais des consoles ergonomiques complètes, incluant la commande du propulseur d'étrave et la manette moteur directement intégrée pour des manœuvres au port simplifiées.
Une modularité intérieure unique sur le marché
À l'intérieur, baigné de lumière grâce à des hublots de coque considérablement agrandis, l'Oceanis 42 devient le seul voilier de sa catégorie à proposer 5 versions d'aménagement et 2 architectures de cuisine distinctes :
- Cuisine en L : ultra-marine, sécurisante en mer et intégrant une capacité frigorifique record de 215 litres.
- Cuisine longitudinale : idéale pour maximiser le plan de travail au mouillage.
Le voilier se décline de 2 à 4 cabines avec des finitions raffinées en chêne sable et une sélection d'ambiances de sellerie haut de gamme (Ivory, Sunset, Pacific).
Plus de puissance et un contrôle absolu sous voile
Pour répondre aux attentes des navigateurs exigeants, Marc Lombard a retravaillé le plan de voilure en rehaussant la hauteur de mât (+60 cm en version enrouleur, +30 cm en mât classique). Ce gain de surface de toile procure un supplément de puissance bienvenu dans le petit temps, tout en conservant la facilité de prise en main caractéristique de la gamme.
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